«Первоуральский новотрубный завод» отправил первую партию трубной заготовки и трубопроката по железной дороге. Это была пробная доставка. Ранее продукцию перевозили автотранспортом.
Груз отправили на головное предприятие – «Челябинский трубопрокатный завод» (ЧТПЗ). Партию отвезли маршрутным поездом Первоуральск – Челябинск. Он довез груз за 13 часов 47 минут, сообщают в пресс-службе «Свердловской железной дороги».
Группа ЧТПЗ может загрузить этот маршрут на 35 тысяч тонн в месяц. Из них на сегодня лишь 10 тыс. тонн перевозят по железной дороге. Остальной груз перевозят по автомобильным дорогам. Ежедневно отправляют порядка 40 рейсов. Это более 1200 рейсов в месяц. Для доставки этого объема продукции по железной дороге достаточно лишь 9 поездов, подчеркивают в СвЖД.
Для перехода на железнодорожные перевозки ЧТПЗ озвучил условия: гарантированный срок доставки не более 15 часов и конкурентный тариф. В СвЖД готовы предоставить промышленной группе скидку за счет перехода от повагонных отправок к маршрутным, когда грузы перевозят сформированными составами по заданному маршруту. Если такие перевозки будут осуществляться на постоянной основе, то их стоимость будет устанавливаться с понижающим коэффициентом, отмечают в компании.
В феврале запланирована еще одна пробная доставка груза ПНТЗ по железной дороге. По результатам эксперимента ЧТПЗ определится с выбором.
Напомним, падение объема железнодорожных перевозок называют одной из причин отказа операторов менять вагонный парк. В условиях кризиса доходность снизилась вдвое.
