Свердловская ГИБДД: Отмена техосмотра привела к тому, что граждане стали меньше следить за своим транспортом

Так, с января по июль 2011 года на территории региона произошло 10 подобных ДТП, что повлекло гибель 10 и травматизм такого же числа граждан. С учетом растущего количества автотранспорта и ввозом в Россию подержанных иномарок из стран Азии, США и Европы, чье техническое состояние вызывает серьезные нарекания специалистов, в январе-июле 2012 в Свердловской области произошло 14 ДТП, где погибли три и пострадали 22 человека. По состоянию на июль 2013 года (уже с учетом отмены государственного технического осмотра), на территории субъекта РФ вновь произошло 10 аварий с шестью погибшими и восемью пострадавшими. Тогда как за семь месяцев-2014 дежурными частями территориальных органов и управления ГИБДД принята информация о 20 авариях (шесть погибло, 27 пострадали), где впоследствии информация о неисправности транспортного средства получила подтверждение.

В текущем году наибольшее число таких аварий произошли в Верхней Пышме (четыре ДТП, один погиб, три пострадали), Нижнем Тагиле (две аварии, семь пострадали) и Каменске-Уральском (четыре столкновения, пять пострадавших). По одному ДТП с начала года зафиксировано в Алапаевском, Туринском Талицком и Красноуфимском районах, Туринской Слободе, Ачите, Верхотурье, Первоуральске и Карпинске. Вместе с тем, такие муниципалитеты как Екатеринбург, Березовский, Среднеуральск, Сысерть, Верхняя и Нижняя Салда в 2014 году сумели избежать аварий по причине неисправных транспортных средств.

Пункт 2.3.1 Правил дорожного движения РФ гласит, что водитель перед выездом обязан проверить и обеспечить в пути исправное техническое состояние своего транспортного средства. Там же прописаны поломки, при которых движение запрещено: это неисправность тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства при буксировке прицепа, неисправности фар, фонарей или габаритных огней (в ночное время суток или в условиях недостаточной видимости), а также поломка стеклоочистителя со стороны водителя во время дождя или снегопада. И, к сожалению, граждане не только забывают чинить сломавшееся авто, но и вообще не следят за его техническим состоянием, надеясь, что ничего экстраординарного не случится.

Между тем, одной из самых страшных аварий последних лет следует считать наезд УАЗа на 11-летнюю девочку-инвалида — это случилось в январе 2013 года. Тогда владелец внедорожника, двигаясь по 6 км автодороги «Красноуфимск—Бишково—Симинчи», увидел ребенка, переходящего через дорогу. Несмотря на то, что расстояние до пешехода позволяло остановиться, гражданин этого сделать не сумел, так как у автомобиля были неисправны тормоза и задний мост. Более того: даже после удара машина проехала порядка 35 м и врезалась в сугроб. Расследование дела было взято под личный контроль начальника Управления ГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области полковника полиции Юрия Демина.

Аналогично, 21 сентября 2012 года близ Первоуральска Свердловской области водитель ВАЗ 2108 выехал на встречную полосу, где допустил касательное столкновение с ГАЗелью и встречным Toyota Land Cruiser. В результате водитель и два пассажира Лады погибли на месте происшествия, и, как установили госавтоинспекторы, кузов автомобиля был полностью разрушен под воздействием агрессивной окружающей среды (коррозии). Проверка документов показала, что автомобиль долгое время не проходил плановый техосмотр, так как большинство из узлов и агрегатов были неисправны и требовали срочной замены.

Гражданами, которые пытаются пройти техосмотр на специализированных станциях на заведомо неисправной машине, движет банальное нежелание тратить деньги на приведение ее состояния в норму. Передвигаясь на неисправных, а, зачастую, и опасных для окружающих транспортных средствах, они ставят под угрозу не только свое здоровье, но и жизнь окружающих. И, как и в случае с владельцем УАЗа, практически все они винят в трагедии машину, а не себя, объясняя, что «что-то случилось».

И забывая, что техническое состояние автомобиля, его чистота, исправность каждого узла и элемента и, что куда более важно, соблюдение ПДД, лежат исключительно на водителе.